QUE ES EL ( ESP )

                
                         El ESP es un sistema electrónico que corrige la perdida de trayectoria provocada por un excesivo subbiraje  a sobre viraje, actúan sobre los frenos de manera discriminada ( independientemente) en cada rueda o bien ectuanto sobre la alimentación para evitar un exceso de aceleración.


¿Cual es su funcionamiento ?


            El prinsipal funcionamiento se basa en el sistema de giro utilizado por un veiculo oruga. Si el coche sobre bibra es por falta de adherencia en el tren trasero, el sistema  frena la rueda exterior - para abrir la trallectoria- delantera, que todabia conserva la adherencia.
Todo el sistema esta controlado  por una centralita que compara el angulo de giro del volante con el de el giro real del vehículo sobre su propio eje.




Conclusiones de el ESP


          El sistema permite sobrepasar las leyes fisicas. La velocidad de paso en curvas no la determina el ESP sino el peso, la suspensión los neumáticos y el correcto estado de todos los elementos.
           En curva es imprescindible que el conductor ajuste la velocidad de estrada: a partir de ahí incluso con el gas a fondo el sistema  se encarga de  mantener la trayectoria inducida por el volante automáticamente la velocidad si esta se eleva por encima del limite de adherencia.